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后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車

后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車

后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車
  • 后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車
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東風(fēng)后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車上裝配置:

罐體參數(shù)(13方攪拌車) 罐體材質(zhì): 合金鋼(特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上) 筒體材質(zhì): 16錳鋼 6mm合金鋼 葉片材質(zhì): 寶鋼520 5mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命) 封頭材質(zhì): 8mm 合金鋼 減速機(jī): 德國ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP(純進(jìn)口) 液壓系統(tǒng): 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進(jìn)口) 供水系統(tǒng): 400L水箱氣壓供水 散熱系統(tǒng): 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 進(jìn)料速度: 進(jìn)料速度 m3/min≥3 出料速度: 出料速度 m3/min ≥ 2 出料殘余率: 出料殘余率(%)≤0.5 操作方式: 左右兩邊和駕駛室三方操作 卸料范圍: 180°上下左右高度調(diào)節(jié) 安全裝置: 加裝漏料接收裝置.

東風(fēng)后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤配置:

福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 車輛名稱: 福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 中文品牌: 福田歐曼14方攪拌車參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī): 濰柴336馬力--攪拌容積: 14立方(14方攪拌車) 總質(zhì)量: 25000(Kg) 彈簧片數(shù): 13/14/12,左14右13/左14右13/12 整備質(zhì)量: 11815(Kg) 額定質(zhì)量: 12990(Kg) 軸荷: 6500/6500/18000 軸距: 4300+1350(mm) 軸數(shù): 3(三軸)(6×4) 最高車速: 83(km/h) 變速箱: 法士特9檔 前后橋: 9噸前橋16噸雙后橋 輪胎數(shù): 10+1 輪胎規(guī)格: 12.00R-20 原廠鋼絲胎 前輪距: 1986,1940 后輪距: 1860/1860 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): (國五標(biāo)準(zhǔn)--上牌無憂)

東風(fēng)后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車整車說明:

發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì): 濰柴336匹國五電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正宗歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,提升更快,更經(jīng)濟(jì)省油,環(huán)保無污染! 變速箱優(yōu)勢(shì): 法士特9檔變速箱,扭力大,爬坡快,國際品質(zhì),質(zhì)量高,操作輕巧攪拌車減速機(jī): 國際進(jìn)口品牌,德國力士樂,意大利PMP,意大利邦飛利等,承載力強(qiáng),故障率低 攪拌車液壓系統(tǒng): 全部采用國際知名液壓系統(tǒng),德國力士樂,美國伊頓,美國撒奧,意大利PMP液系統(tǒng),罐體運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,卸料速度更快,殘留率低!

車輛型號(hào) 東風(fēng)后雙橋混凝土攪拌運(yùn)輸車
罐體容積 13-14方(可選)
外形尺寸(mm) 9150×2500×3850
車輛軸距(mm) 4300+1350
總質(zhì)量(kg) 25000
底盤型號(hào) EQ1250GLVJ
燃料種類 環(huán)保柴油車
攪拌車詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖
上一產(chǎn)品:東風(fēng)6/7方攪拌車 下一產(chǎn)品:時(shí)代中馳5方混凝土攪拌車
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